第11节 空中坎尼会战
开战第五天，空战更加激烈，希特勒下令增援，从遥远的东欧，一千架享克尔177重型轰炸机，五百架fw190战斗机，还有155架改良性苏制佩8重型轰炸机和450架最新式的拉7战斗机前移到西欧机场，补充此前的损失。东线停战八个月来，德国空军一天都没有浪费，在辽阔无垠的东方训练了三万名德国飞行员，还有上万名盟军飞行员，光是参战的俄罗斯飞行员就有二千人。
对英白热化的空战持续了一周，英联邦和美国的空军仍然拼死抵抗，希特勒决定实施事先制定的诱敌计划，将敌机引入陷阱。
德国沿法国海岸布署了几十个地下“惊天雷”超级防空*，只要将敌人飞机引到海峡法国海岸线，“惊天雷”腾空而起，垂直向上然后折向海峡发生子母大爆炸，震天威力将法国海岸线以西三十公里以内的敌机扫荡一空。
希特勒兴冲冲地将这个计划命名为“空中坎尼会战”。 “坎尼会战”是当年北非古国迦太基军队主帅汉尼拔所创造，标准的“坎尼会战”模式旨在守方先在正面示弱，引诱攻方重兵孤军深入后以迅雷不及掩耳以势从两翼包抄会歼敌军。去年春夏之交，陆军在哈尔科夫的大会战是元首津津乐道的坎尼会战，德美开战后德国潜水艇在美国家门口大打出手是“海上坎尼会战”，这样一来海陆空都有个坎尼式会战，看来德国元首不满足于当汉尼拔的信徒，铁定要“青出于蓝而胜于蓝，冰水为之而寒于水”。
问题是英国和美国早就领教了超级*的空前威力，大编队敌机根本不敢飞到海峡这边来，小批敌机倒是常来常往但划不来炸。而交战时双方成百上千架飞机纠缠在一起，也没有发射“惊天雷”的机会。
战斗机指挥官，留着和元首一样小胡子的加兰德中将献了一计：德国派出几百架诱饵飞机，等待英美飞机起飞迎战后边打边撤，将敌人引诱到法国海岸*伏击圈。为此德国利用木头，胶合板，铝皮制造了一批简陋的飞机，装上脉动式发动机即可。
脉冲式喷气发动机起源于19世纪末期，实际上，它的原理非常简单，脉冲式喷气发动机就像是一个小而旺的“火炉”， 利用簧片控制进气口，被吸入到发动机的空气与燃料混合后被火花塞点燃，在混合物燃烧前进气口的活门急速关闭，被吸入的空气在燃烧室内燃烧后向后喷射气流，利用反作用力推动物体前进。
脉冲式喷气发动机的最大好处是可以在原地起动，构造简单，重量轻，造价便宜。缺点是只适于低速飞行（速度极限约为每小时640～800公里），飞行高度也有限，单向活门的工作寿命短，加上振动剧烈，燃油消耗率大等缺点，使得它的应用受到限制。而这些缺点对于一次性使用的v1*不算个事，用在木头和破铜烂铁制造的诱饵飞机上更是物尽其用。
事实上，通常空中都有一些巡逻的敌机，如果全部用假飞机肯定会发现破绽，所以得弄上一些真人真飞机真枪实弹与敌机格斗，飞机上装上发烟装置，与敌机交战后飞机“假装”被击中冒烟，飞行员跳伞溜之大吉，至于跳到海里还是半空中被敌人当靶子打死，只能看他的造化了。
8月21日，英吉利海峡狂风暴雨大作，双方休战一天。第二天早上七点，希特勒来到阿布维尔的地下行营，希特勒是发动机，他一进入地下行营，这里随即忙乱起来，人来人往，车水马龙，他的三军副官，海陆空总部派驻大本营的代表，各兵种司令部派来的联络员时刻恭候他的调遣，电话声此起彼伏，电报声嘀嗒嘀嗒，下达一道道命令声让人亢奋，空调和换气扇的嘈杂声让人心烦，元首自己也意识这点，联想起在莫斯科的那几天广播喇叭里天天唱的红歌：“希特勒是太阳，走到那里那里亮。”
由此想到冉妮亚，这家伙自从生了女儿后完全把他给忘记了，正如爱娃得了宝贝儿子后除了要钱，再也不给他打电话一样。想起自己俨然当了两个孩子的父亲，一股暖流涌遍全身。又想起自己年过半百而孩子们才这么小，一种紧迫感灼烧着他的心。
地下行营里有个高科技墙，由8x8=64个雪花飞扬的电视堆砌成一整张大屏幕上观察战局。他快步走到雪花飞扬的大屏幕前，蓝天，白云，海滩，仙人掌，整个海峡风平浪静，偶尔几架飞机掠过。他疾步走到隔壁的小雷达室，两部雷达屏幕加上一张摆着彩色标识的海峡两岸模型，桌子很大却只有两名判研女少尉，一看就知道专门为他设置的应景之作。
雷达屏幕上只有零星的几个小亮点，表明那是例行公事的几架巡逻机，双方并没有出动大编队机群。
他头也不回地说：“贝洛，立即把加兰德中将叫来，今天我们好好赌一把。”
“赌？”贝洛还在发楞。
看到聪明人犯傻，他又气又好笑，朝他喊叫：“快去，今天我要实施空中坎尼会战。”
“是！”贝洛打了鸡血一样身子一挺跑了。
元首茫然若失地自言自语：“赌，我一直在赌，赌帝国之命，赌自己的命。”
他对面的空军女少尉以为元首在看他，放下手中的木棒笑吟吟地扭过来，船形帽下一头大波浪形金黄卷发射出耀眼的光芒，灰绿色紧身衬衫扎在马裤里，黑色的领带别进衣缝里，魔鬼般惹火的身材，显出身材的完美绝伦。她把胳膊肘放在元首肩膀上莺声燕语：“我的元首，您有什么吩咐吗？我一定为您效力。嗯哼。”
年轻俊俏的芬芳笑脸让他的裤裆里“格登”响了一下，在她粉嫩的脸上轻吻了一下，吹耳边风：“晚上，今晚。”
此前他埋怨空军有眼无珠，才给他安排了个少尉，没想到这么风流。近几个月来三个情人都不在身旁，元首那能耐得住寂寞呀，自古英雄爱美女，投怀送抱谁不要谁不是男人。想起刚才眼镜拉在雷达室，到门前听到美女少尉对同事窃窃私语：“等打完这一仗战争结束了，我们都得转业，我要傍上元首，让他给我分配个好单位，至少是副处级公务员。”
加兰德领着一帮子随从奉命来到，接令后兴奋得鼻子下面的小胡子都在抖动，他半分钟都没耽搁发布一连串命令：“奉元首命令，空中坎尼会战开始——
布署在27、28、29、33、35机场的特种机群全部出动，在31机场的战斗机第25大队、34机场的轰炸机大队在15分钟后出动；
35度到雷达55度的雷达全部开机，电子干扰部队发射干扰信号；
部署在英吉利海峡、拉芒什海峡、多佛尔海峡、加莱海峡的潜水艇、鱼雷快艇、直升飞机、水上飞机进入相关水域，准备搜寻我方落水人员。各医疗船做好准备。
三十五分钟后3号到8号对空密集阵进入发射准备……”
希特勒截断了话头：“增加2号诺曼底和9号阿姆斯特丹两处的密集阵，扩大打击范围”。
天晴得像一张蓝纸，几片薄薄的白云，像被阳光晒化了似的，随风缓缓浮游着。德国空军诱饵机群出动了，九百架真真假假的飞机组成的庞大机群从法国各大机场起飞，在空中编组越过多佛尔海峡，飞在前面的是德军第二十七轰炸机联队的108架亨克尔111中程轰炸机和48架亨克尔he-100战斗机，早已过时的he111中程轰炸机是诱骗敌人上钩的香饵，只是可怜了机组人员，战役结束后，充当诱饵的649名空勤人员中，只有63名生还。
受到美国大力增援，实力大涨的盟军今天也豁出来了，约1900架“飓风”、“喷火”、“台风”，还有最新式的“暴风”战斗机从加莱海峡包抄过来，1100架美国p－38“闪电”、 p－47“雷电”、 f4u“海盗”战斗机，还有活塞机里最先进的p－51“野马”自拉芒什海峡迂回过来，两支气势汹汹的夹攻战斗机超大编队大有将德国编队一口吞灭的势头。
希特勒心里一阵狂喜：美军迫不及待地把最先进的p－51“野马”战斗机推出来，说明盟军的形势不妙啦。开战来，他一直小心翼翼地把帝国最先进的me262喷气式战斗机珍藏着，就是担心盟军的杀手锏，如今盟军把家底都亮出来，那他也要把在箱子底下压了一年多的宝贝拿出来。他确信，成千架me262喷气式战斗机拖着喷气发动机凄厉的尖啸掠过盟军的千机编队时，宣告了喷气机时代的来临，欧洲的天空将在它的翼下颤抖。
p-51战斗机由美国北美航空公司研制，是二战中美国最好的战斗机。1942年12月投入太平洋战场，它一出现就让日本的零式歇菜啦。p-51采用先进的层流翼型，高度简洁的机身设计，合理的机内设备布局，这使它的气动阻力大大下降，并且在尺寸和重量与同类飞机相当的情况下，载油量增加了3倍。这使它的航程达到1370千米，高空最大速度提高到709千米/小时。
但是，它毕竟是活塞式飞机，再先进的活塞式也比不上革命性的喷气式飞机。
早在1938年，德国梅塞施米特飞机厂研制涡轮喷气发动机的全新型战斗机。1942年2月研制成功，在希特勒的督促下于6月投入量产。
me-262是人类航空史上第一种投入实战的喷气式战机，一种有可能改变战局的飞机，一种给盟军造成巨大的心理压力和损失的飞机，一架标志着人类航空技术向前迈进一大步的飞机……它那呼啸着的喷气式发动机和后掠式机翼显示了战斗机发展的新方向，同时也揭开了空战史上崭新的一页。
me262采用容克公司的尤莫109-004型发动机，最明显的特征是没有螺旋桨，是一种全金属半硬壳结构轻型飞机，流线型机身有一个三角形的断面，机头集中装备4门30毫米机炮和照相枪。半水泡形座舱盖在机身中部，前风挡玻璃厚90毫米，椅靠背铺15毫米钢板，均具备防弹能力。近三角形的尾翼呈十字相交于尾部，加兰德曾经说：“坐上me262，你的感觉就像托着天使的翅膀飞翔。”
me262的最大速度870公里/小时，时速比美国（也是盟国）最快的战斗机p-51还要快161公里，比英国‘蚊’式快220公里。同时，也比德军最好的活塞式战斗机福克沃尔夫fw-190快110公里。如此高的飞行速度，让me262具有相当的优势。盟军战斗机无法通过加速甩掉me262的追杀，而me262却正好相反，只要他发现盟军飞机足够早，他可以轻松以高速甩掉盟军飞机的追击。对于盟军战斗机来说，me262是非常恐怖的对手，他们如果没有充分准备的话，根本不可能击落它。战斗机尚且如此，低速的盟军轰炸机就更别说了。
me262的实用升限11450米，爬升率1200米/分。具有强大爬升能力和俯冲能力，在格斗中具有良好的垂直猎杀能力。无数次空战告诉我们，如果占有高度优势，具备优秀的爬升和俯冲能力的一方，往往能具备压倒性的优势。有经验的me262飞机员，一旦遇到盟军飞机立即加速爬升，占据高空高位以后俯冲攻击。如果攻击不成，还可以利用爬升的优势逃之夭夭，让盟军飞机干瞪眼。
对英白热化的空战持续了一周，英联邦和美国的空军仍然拼死抵抗，希特勒决定实施事先制定的诱敌计划，将敌机引入陷阱。
德国沿法国海岸布署了几十个地下“惊天雷”超级防空*，只要将敌人飞机引到海峡法国海岸线，“惊天雷”腾空而起，垂直向上然后折向海峡发生子母大爆炸，震天威力将法国海岸线以西三十公里以内的敌机扫荡一空。
希特勒兴冲冲地将这个计划命名为“空中坎尼会战”。 “坎尼会战”是当年北非古国迦太基军队主帅汉尼拔所创造，标准的“坎尼会战”模式旨在守方先在正面示弱，引诱攻方重兵孤军深入后以迅雷不及掩耳以势从两翼包抄会歼敌军。去年春夏之交，陆军在哈尔科夫的大会战是元首津津乐道的坎尼会战，德美开战后德国潜水艇在美国家门口大打出手是“海上坎尼会战”，这样一来海陆空都有个坎尼式会战，看来德国元首不满足于当汉尼拔的信徒，铁定要“青出于蓝而胜于蓝，冰水为之而寒于水”。
问题是英国和美国早就领教了超级*的空前威力，大编队敌机根本不敢飞到海峡这边来，小批敌机倒是常来常往但划不来炸。而交战时双方成百上千架飞机纠缠在一起，也没有发射“惊天雷”的机会。
战斗机指挥官，留着和元首一样小胡子的加兰德中将献了一计：德国派出几百架诱饵飞机，等待英美飞机起飞迎战后边打边撤，将敌人引诱到法国海岸*伏击圈。为此德国利用木头，胶合板，铝皮制造了一批简陋的飞机，装上脉动式发动机即可。
脉冲式喷气发动机起源于19世纪末期，实际上，它的原理非常简单，脉冲式喷气发动机就像是一个小而旺的“火炉”， 利用簧片控制进气口，被吸入到发动机的空气与燃料混合后被火花塞点燃，在混合物燃烧前进气口的活门急速关闭，被吸入的空气在燃烧室内燃烧后向后喷射气流，利用反作用力推动物体前进。
脉冲式喷气发动机的最大好处是可以在原地起动，构造简单，重量轻，造价便宜。缺点是只适于低速飞行（速度极限约为每小时640～800公里），飞行高度也有限，单向活门的工作寿命短，加上振动剧烈，燃油消耗率大等缺点，使得它的应用受到限制。而这些缺点对于一次性使用的v1*不算个事，用在木头和破铜烂铁制造的诱饵飞机上更是物尽其用。
事实上，通常空中都有一些巡逻的敌机，如果全部用假飞机肯定会发现破绽，所以得弄上一些真人真飞机真枪实弹与敌机格斗，飞机上装上发烟装置，与敌机交战后飞机“假装”被击中冒烟，飞行员跳伞溜之大吉，至于跳到海里还是半空中被敌人当靶子打死，只能看他的造化了。
8月21日，英吉利海峡狂风暴雨大作，双方休战一天。第二天早上七点，希特勒来到阿布维尔的地下行营，希特勒是发动机，他一进入地下行营，这里随即忙乱起来，人来人往，车水马龙，他的三军副官，海陆空总部派驻大本营的代表，各兵种司令部派来的联络员时刻恭候他的调遣，电话声此起彼伏，电报声嘀嗒嘀嗒，下达一道道命令声让人亢奋，空调和换气扇的嘈杂声让人心烦，元首自己也意识这点，联想起在莫斯科的那几天广播喇叭里天天唱的红歌：“希特勒是太阳，走到那里那里亮。”
由此想到冉妮亚，这家伙自从生了女儿后完全把他给忘记了，正如爱娃得了宝贝儿子后除了要钱，再也不给他打电话一样。想起自己俨然当了两个孩子的父亲，一股暖流涌遍全身。又想起自己年过半百而孩子们才这么小，一种紧迫感灼烧着他的心。
地下行营里有个高科技墙，由8x8=64个雪花飞扬的电视堆砌成一整张大屏幕上观察战局。他快步走到雪花飞扬的大屏幕前，蓝天，白云，海滩，仙人掌，整个海峡风平浪静，偶尔几架飞机掠过。他疾步走到隔壁的小雷达室，两部雷达屏幕加上一张摆着彩色标识的海峡两岸模型，桌子很大却只有两名判研女少尉，一看就知道专门为他设置的应景之作。
雷达屏幕上只有零星的几个小亮点，表明那是例行公事的几架巡逻机，双方并没有出动大编队机群。
他头也不回地说：“贝洛，立即把加兰德中将叫来，今天我们好好赌一把。”
“赌？”贝洛还在发楞。
看到聪明人犯傻，他又气又好笑，朝他喊叫：“快去，今天我要实施空中坎尼会战。”
“是！”贝洛打了鸡血一样身子一挺跑了。
元首茫然若失地自言自语：“赌，我一直在赌，赌帝国之命，赌自己的命。”
他对面的空军女少尉以为元首在看他，放下手中的木棒笑吟吟地扭过来，船形帽下一头大波浪形金黄卷发射出耀眼的光芒，灰绿色紧身衬衫扎在马裤里，黑色的领带别进衣缝里，魔鬼般惹火的身材，显出身材的完美绝伦。她把胳膊肘放在元首肩膀上莺声燕语：“我的元首，您有什么吩咐吗？我一定为您效力。嗯哼。”
年轻俊俏的芬芳笑脸让他的裤裆里“格登”响了一下，在她粉嫩的脸上轻吻了一下，吹耳边风：“晚上，今晚。”
此前他埋怨空军有眼无珠，才给他安排了个少尉，没想到这么风流。近几个月来三个情人都不在身旁，元首那能耐得住寂寞呀，自古英雄爱美女，投怀送抱谁不要谁不是男人。想起刚才眼镜拉在雷达室，到门前听到美女少尉对同事窃窃私语：“等打完这一仗战争结束了，我们都得转业，我要傍上元首，让他给我分配个好单位，至少是副处级公务员。”
加兰德领着一帮子随从奉命来到，接令后兴奋得鼻子下面的小胡子都在抖动，他半分钟都没耽搁发布一连串命令：“奉元首命令，空中坎尼会战开始——
布署在27、28、29、33、35机场的特种机群全部出动，在31机场的战斗机第25大队、34机场的轰炸机大队在15分钟后出动；
35度到雷达55度的雷达全部开机，电子干扰部队发射干扰信号；
部署在英吉利海峡、拉芒什海峡、多佛尔海峡、加莱海峡的潜水艇、鱼雷快艇、直升飞机、水上飞机进入相关水域，准备搜寻我方落水人员。各医疗船做好准备。
三十五分钟后3号到8号对空密集阵进入发射准备……”
希特勒截断了话头：“增加2号诺曼底和9号阿姆斯特丹两处的密集阵，扩大打击范围”。
天晴得像一张蓝纸，几片薄薄的白云，像被阳光晒化了似的，随风缓缓浮游着。德国空军诱饵机群出动了，九百架真真假假的飞机组成的庞大机群从法国各大机场起飞，在空中编组越过多佛尔海峡，飞在前面的是德军第二十七轰炸机联队的108架亨克尔111中程轰炸机和48架亨克尔he-100战斗机，早已过时的he111中程轰炸机是诱骗敌人上钩的香饵，只是可怜了机组人员，战役结束后，充当诱饵的649名空勤人员中，只有63名生还。
受到美国大力增援，实力大涨的盟军今天也豁出来了，约1900架“飓风”、“喷火”、“台风”，还有最新式的“暴风”战斗机从加莱海峡包抄过来，1100架美国p－38“闪电”、 p－47“雷电”、 f4u“海盗”战斗机，还有活塞机里最先进的p－51“野马”自拉芒什海峡迂回过来，两支气势汹汹的夹攻战斗机超大编队大有将德国编队一口吞灭的势头。
希特勒心里一阵狂喜：美军迫不及待地把最先进的p－51“野马”战斗机推出来，说明盟军的形势不妙啦。开战来，他一直小心翼翼地把帝国最先进的me262喷气式战斗机珍藏着，就是担心盟军的杀手锏，如今盟军把家底都亮出来，那他也要把在箱子底下压了一年多的宝贝拿出来。他确信，成千架me262喷气式战斗机拖着喷气发动机凄厉的尖啸掠过盟军的千机编队时，宣告了喷气机时代的来临，欧洲的天空将在它的翼下颤抖。
p-51战斗机由美国北美航空公司研制，是二战中美国最好的战斗机。1942年12月投入太平洋战场，它一出现就让日本的零式歇菜啦。p-51采用先进的层流翼型，高度简洁的机身设计，合理的机内设备布局，这使它的气动阻力大大下降，并且在尺寸和重量与同类飞机相当的情况下，载油量增加了3倍。这使它的航程达到1370千米，高空最大速度提高到709千米/小时。
但是，它毕竟是活塞式飞机，再先进的活塞式也比不上革命性的喷气式飞机。
早在1938年，德国梅塞施米特飞机厂研制涡轮喷气发动机的全新型战斗机。1942年2月研制成功，在希特勒的督促下于6月投入量产。
me-262是人类航空史上第一种投入实战的喷气式战机，一种有可能改变战局的飞机，一种给盟军造成巨大的心理压力和损失的飞机，一架标志着人类航空技术向前迈进一大步的飞机……它那呼啸着的喷气式发动机和后掠式机翼显示了战斗机发展的新方向，同时也揭开了空战史上崭新的一页。
me262采用容克公司的尤莫109-004型发动机，最明显的特征是没有螺旋桨，是一种全金属半硬壳结构轻型飞机，流线型机身有一个三角形的断面，机头集中装备4门30毫米机炮和照相枪。半水泡形座舱盖在机身中部，前风挡玻璃厚90毫米，椅靠背铺15毫米钢板，均具备防弹能力。近三角形的尾翼呈十字相交于尾部，加兰德曾经说：“坐上me262，你的感觉就像托着天使的翅膀飞翔。”
me262的最大速度870公里/小时，时速比美国（也是盟国）最快的战斗机p-51还要快161公里，比英国‘蚊’式快220公里。同时，也比德军最好的活塞式战斗机福克沃尔夫fw-190快110公里。如此高的飞行速度，让me262具有相当的优势。盟军战斗机无法通过加速甩掉me262的追杀，而me262却正好相反，只要他发现盟军飞机足够早，他可以轻松以高速甩掉盟军飞机的追击。对于盟军战斗机来说，me262是非常恐怖的对手，他们如果没有充分准备的话，根本不可能击落它。战斗机尚且如此，低速的盟军轰炸机就更别说了。
me262的实用升限11450米，爬升率1200米/分。具有强大爬升能力和俯冲能力，在格斗中具有良好的垂直猎杀能力。无数次空战告诉我们，如果占有高度优势，具备优秀的爬升和俯冲能力的一方，往往能具备压倒性的优势。有经验的me262飞机员，一旦遇到盟军飞机立即加速爬升，占据高空高位以后俯冲攻击。如果攻击不成，还可以利用爬升的优势逃之夭夭，让盟军飞机干瞪眼。