无上黄金瞳 - 第564章 走邪路俄罗斯航空发动机

    “雷达和发动机?唔,这确实是两个大难题,尤其是发动机,被称为现代工业王冠,涉及到技术非常多也非常复杂,大幅度落后于世界先进水平情况下先仿制,有了一定技术积累后再独立创倒也不失为一条捷径。。!//有具体仿制对象吗?”无错小说网不跳字。凌少南沉吟了一下后问道。

    “暂时我们还是把目标放了苏-27战机身上,这是一款非常优秀战斗机,其中有很多值得我们学习地方。不过俄国人一向不以电子技术见长,火控雷达和电子设备水平甚至还不如我们,只是借鉴一下他们思路和一些独特设计就行了,但发动机上我们却是全面落后,需要对al31-f发动机进行全面测绘仿制。”

    不知道为什么,凌少南脸上严肃表情竟让马兴初有一种对领导做汇报感觉!这种感觉很荒谬,连他自己都觉得不可思议,但却让他态度越发认真了起来。

    “嗯,俄国人发动机技术确实有其独到之处。不过,我虽然对这些东西不太懂,但有个建议希望空军方面考虑一下。”略微斟酌,凌少南缓缓地说道。他知道以后十几年中华夏军用航空发动机发展历程,也知道走了不少弯路,因此忍不住想要提点马兴初一下。

    “哦?凌总请直言。”

    “就我所知,俄罗斯军用航空发动机跟欧美走是两条路,这主要是由于作战目不同而造成。从前苏联到现俄罗斯,空军格斗方面强调都是开始五分钟,这五分钟我比你强,我就能打赢。当然,同样五分钟,欧美军队是三个人用一个小时来保证,而苏俄则需要三十个人用十个小时,这是因为他们没有科学管理手段,追求只是胜仗,而不是性价比。

    俄罗斯方面也知道自己精加工能力欠缺,所以他们加工出来航空发动机性能是不能和欧美相比,这样一来他们空军作战理论和思想上就和欧美空军有着很大不同,他们战略思想就是你打你高科技,我打我高投入。

    现航空发动机重要指标是推重比,而想要提高推重比无非就是两条路,一是提高温度,增加推力,二是减小摩擦,减少损失。欧美航空发动机靠精加工手段产生高推重比,而俄罗斯发动机就靠热能发挥,靠冷却技术,把燃气温度调到高而烧不坏发动机,这样一来就能够短时间内,达到和精密制造业发达欧美航空发动机相抗衡目。

    简单地说,俄罗斯人就是玩二战时候那一套,二战时,德国纳粹虎式坦克简直就是盟军噩梦,当时世界上没有任何一种坦克就够与之抗衡,但后它却硬生生地被前苏联t-34坦克淹没,灰飞烟灭了。

    原因很简单,就是于虎式坦克制造非常麻烦,很多工件都需要非常精密加工,但是前苏联t-34却完全不需要如此,它们制造起来非常简单,甚至用粗制滥造来形容都不为过,和虎式坦克比起来,无论是从工艺上,还是从加工精度上来讲,t-34都完全可以被评为垃圾。

    但就是这么一款粗制滥造坦克,却完全压制住了虎式,甚至后把德国人打一溃千里,靠就是它们数量。当德国人坦克还严格地按照生产工序躺生产线上,制造出来后还要进行各种检验时候,前苏联t-34已经源源不断地从拖拉机厂下线,被直接开上战场了。

    一辆虎式再牛,它打得过一百辆t-34吗?

    就目前航空发动机领域而言,虽然用这样形容有些不太合适,但是大致概念却是差不多。

    也正是因为这样设计理念,俄罗斯航空发动机水平确实要比欧美差上不少。比如说高速空中格斗时要保持航空发动机以大功率输出模式运转,美国人飞机可以坚持三十分钟,甚至一个小时。而俄罗斯战斗机却只能坚持五分钟。

    这样一来俄国人就开始琢磨着,该如何来保证他们战斗机,五分钟之内能够对美国战斗机进行压制,于是他们就开始加大燃烧室温度,提高推力方向上下功夫。这就和美国人走靠精密加工来做文章上面有了分歧。

    这两条路到底孰优孰劣,不言自明。

    诚然,开战初一段时间内,俄罗斯战斗机可能会保持一定优势,但是只要这段时间一旦过去他就完蛋了。而且从性价比上来说,俄罗斯战斗机确实比不过美国人,因为他们战斗机作战模式需要使用多燃油,这样一来就加消耗能源,作战半径就不如美国人远。所以除了用大机身、高燃油系数来保证十几吨载油量苏-27外,其他俄系战机基本上都有短腿毛病。

    重要是,战斗机长期处于这种模式,会极大地缩短发动机寿命,这也是为什么美国人战斗机如果保养得当可以用上二三十年,发动机寿命高达三四千个小时,而俄国人发动机寿命超过一千个小时都难,战斗机用上几年就完蛋主要原因。

    另外,就目前世界发展趋势而言,发展一种纯军用发动机从成本上来讲也很不合算,生产航空发动机还应该考虑到民用问题,毕竟民用市场要比军用大得多。别不说,我们华夏经过二十年发展,航空业也得到了长足进步,未来十几二十年内对大中型民用客机需求量可能高达几千架,数千亿美元市场规模,这么大市场我们难道就甘心完全让给欧美公司吗?

    俄罗斯航空发动机模式根本不适合民用,但是美国人却很适用,拿美国波音737上面所使用f-56发动机来说,它原本就是为了军用战斗机而研发,可是后来和f-1竞争时候失败,于是f-1成了f-16军用发动机,而这款f-56则成了大名鼎鼎波音737专用发动机。

    而俄罗斯发动机却基本上没有这样例子,因为它们太耗油,而且寿命和后期维护都很成问题,航空公司根本无法承受其高昂成本。因此我认为,俄国人航空发动机技术只是取巧,美国人走才是王道。

    所以,从这个角度上来讲,我不反对仿制al31-f发动机,但这个过程中一定要取其精华去其糟粕,创造性地吸收,把有用技术变成我们自己东西,发展出比al31-f好发动机来!只有这样,航空发动机才能由现短板变成我国空军发展助推器,让空军真正成为一支‘呼之能战战之能胜’战略力量!”

    凌少南一番论述听得马兴初和他带来几个空军军官都呆了,瞪大了眼睛,一脸不可思议:尼玛!这就是你所说“不太懂”?把美俄两家航空发动机优劣势分析得这么透彻都叫不太懂,那我们岂不是都成白痴了?!他们虽然不是专门技术人员,但也能听出凌少南这番论述重要性,这简直可以当成航空发动机发展指导性纲领了!

    好半天,眼角直抽马兴初才回过神来,深吸一口气,语气中带上了一丝连他自己都没有注意到尊敬:凌总,您这番话我回去后一定会如实向首长汇报,并跟相关部门沟通,您看还有什么需要补充吗?”无错小说网不跳字。

    “这只是我一家之言而已,马将军太客气了。这样,我将每年投入三十亿人民币用于支持我国航空发动机技术研究,希望国家能够地把这个短板弥补上来,至于这三十亿怎么用,是花设计上,加工制造上,还是后期各种试验上,我这个外行就不多嘴了。

    另外,我们国家目前确实还比较困难,所以除了机型研发外,现有机型潜力挖掘上还要多下一点功夫,不过像十年前跟美国人合作‘和平典范’之类改进就不要再搞了,我们被美国人坑了一把。

    歼-8本来就是以高空高速见长,从气动布局到各种配置都是以高空截击为目标,要改进也是继续这个方向上走下去,把它弄成多用途或格斗型战机简直就是自废武功嘛!空中格斗我们有歼-7和苏-27,对地攻击我们有强-5和飞豹,还有去年签署协议要引进苏-3,歼-8跟它们相比一点优势都没有,定位也会非常尴尬,终除了搞成四不像,被迫提早退役之外不会有第二个结果。我想空军方面也不想看到那样局面吧?无错小说网不少字

    后有一点还希望你们注意,俄罗斯发动机也不是那么容易仿制,而且那帮老毛子也不安好心,卖给我们都是减配版本,也就是所谓猴版,我们仿制时候要多加注意,别不小心被俄国人带到沟里去了。”

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    第564章 走邪路俄罗斯航空发动机

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