7月17日3点38分，阜新市公安消防支队调度指挥中心接到总队命令，要求阜新支队迅速组织力量增援大连火场。
支队长林万山与副支队长张进军、参谋长刘宏等人组成作战指挥部，调集5台泡沫车、6台大功率水罐车、2台移动泡沫炮、3台移动水炮等车辆装备，63名官兵组成车队，迅速赶往大连。
17日上午10点56分，阜新支队经过400多公里、7小时5分钟的跋涉，到达火灾现场。
总指挥部给他们的任务是：出4台车、2支水枪扑救11号码头东侧流淌火，出7台车在11号码头两侧为沈阳支队和桃仙机场消防队作战车辆供水。
火场情况不明，灭火战斗无从下手。林万山和张进军在无法从上风方向进入火场的情况下，顶着浓烟从下风方向深入火场侦察。
摸清情况后，支队采取三项措施：一是利用水枪驱散现场烟雾。二是集中优势兵力阻遏地面流淌火蔓延。
三是寻找水源，开辟通道，为沈阳支队和桃仙机场车辆供水。由于油料外泄严重，燃烧猛烈，现场温度极高。
爆炸后的原油布满地面纵横交错的管线周围。泡沫打到管道上嗞嗞响，瞬间化为蒸汽。
战士的靴子流入高温泡沫液，脚上被烫出一圈圈水泡。交错的管线形成死角，无法用泡沫完全覆盖，火势多次发生复燃，灭火过程极其艰苦。
他们顽强作战，步步为营，一寸寸把大火压退。经过3个多小时的奋战，有效地控制住了地面流淌火。
火灾现场原本设置消火栓，但高强度消火栓需要高压电力才能启动。爆炸起火后，现场断电，消火栓无法使用，要求运水车不停供水。
阜新支队对铺设干线、行车路线进行了精心安排，保证了灭火一线供水不间断，为灭火战斗取得最后胜利做出贡献。
17日15点9分，他们接到总指挥部命令，派出5台战斗车辆与盘锦支队一道监护栈桥，防止复燃。
16点9分，他们转战103号油罐东侧，铺设两条供水干线对管道法兰进行冷却并消灭残火。
20点5分，经过连续战斗，管道温度降低到安全程度，现场明火被消灭。
随后，参战官兵划分为战斗小组轮流进行火灾现场监护清理，直至火势完全扑灭。
战斗中，阜新支队出水138吨，供水870吨，消耗泡沫液25吨，圆满完成上级下达的作战任务。
支队长林万山与副支队长张进军、参谋长刘宏等人组成作战指挥部，调集5台泡沫车、6台大功率水罐车、2台移动泡沫炮、3台移动水炮等车辆装备，63名官兵组成车队，迅速赶往大连。
17日上午10点56分，阜新支队经过400多公里、7小时5分钟的跋涉，到达火灾现场。
总指挥部给他们的任务是：出4台车、2支水枪扑救11号码头东侧流淌火，出7台车在11号码头两侧为沈阳支队和桃仙机场消防队作战车辆供水。
火场情况不明，灭火战斗无从下手。林万山和张进军在无法从上风方向进入火场的情况下，顶着浓烟从下风方向深入火场侦察。
摸清情况后，支队采取三项措施：一是利用水枪驱散现场烟雾。二是集中优势兵力阻遏地面流淌火蔓延。
三是寻找水源，开辟通道，为沈阳支队和桃仙机场车辆供水。由于油料外泄严重，燃烧猛烈，现场温度极高。
爆炸后的原油布满地面纵横交错的管线周围。泡沫打到管道上嗞嗞响，瞬间化为蒸汽。
战士的靴子流入高温泡沫液，脚上被烫出一圈圈水泡。交错的管线形成死角，无法用泡沫完全覆盖，火势多次发生复燃，灭火过程极其艰苦。
他们顽强作战，步步为营，一寸寸把大火压退。经过3个多小时的奋战，有效地控制住了地面流淌火。
火灾现场原本设置消火栓，但高强度消火栓需要高压电力才能启动。爆炸起火后，现场断电，消火栓无法使用，要求运水车不停供水。
阜新支队对铺设干线、行车路线进行了精心安排，保证了灭火一线供水不间断，为灭火战斗取得最后胜利做出贡献。
17日15点9分，他们接到总指挥部命令，派出5台战斗车辆与盘锦支队一道监护栈桥，防止复燃。
16点9分，他们转战103号油罐东侧，铺设两条供水干线对管道法兰进行冷却并消灭残火。
20点5分，经过连续战斗，管道温度降低到安全程度，现场明火被消灭。
随后，参战官兵划分为战斗小组轮流进行火灾现场监护清理，直至火势完全扑灭。
战斗中，阜新支队出水138吨，供水870吨，消耗泡沫液25吨，圆满完成上级下达的作战任务。