第12章 会师
曹文诏的西部战区没有从莎车城方向翻越冰大阪，是因为道路艰险不说后勤补给困难，兵力规模也达不到进攻的要求，所以才从伊犁河谷出发。但是作战计划就要进行详细的谋划，尤其是费尔干纳盆地南口必须在最短的时间内拿下，然后封闭盆地进行围攻战役，才能让敌人的有生力量全部歼灭，不留后患！但是大规模骑兵集群穿过盆地不可能一直保密，所以进攻南口需要西亚北非战区部队从喀布尔出兵进攻盆地南口进行战役配合，一旦两军在盆地南口会师，此战将基本上没有悬念了！
吉尔吉斯部、塔吉克部、土库曼部现在是自立门户，贵族头人不愿意放弃手中的权利和富贵，普通农牧民并没有多少作战意愿，并且华夏通过这么多年的贸易交流和当地的百姓已经有了很多的交往，而且这里还有西辽国留下的文化遗传，甚至还有不少的汉族百姓，还有说汉语的西辽遗民，所以交往久了很多百姓心里也开始有了对华夏收复故土的期盼！因此西部战区的作战计划主要是针对三部贵族和军队，侦察兵的情报汇总已经把这些贵族驻地和军队兵力布置都摸的非常清楚了，所以分兵同时对这些贵族驻地进行进攻是关键，而部队的奔袭速度是取胜的最重要保证！所以部队出发后都是隐蔽行军，昼伏夜行，在南口被攻占后再同时发起进攻！如果不慎被发现就要以雷霆万钧之势拿下目标，保证不逃跑一人通风报信！
1644年十月初三午夜，人民军西部战区骑兵一师一旅突袭费尔干纳盆地南口北面的隘口，在特战团一个连的配合下，隘口守军的哨兵和巡逻队都被无声无息的干掉，然后打开了关口大门，骑兵旅一个冲锋就攻破了隘口驻军营地，守军塔吉克部三千多步兵和二千多骑兵全部都在天亮前被歼灭，俘虏近四千人，一千多人被击毙。然后人民军骑兵继续向东南方向的峡谷出口急进，快到午时的时候，来到了隘口南部出口，这里的关城上已经飘扬着人民军的赤血金龙战旗，西亚北非战区的人民军山地部队已经攻占了这里，并且驻防了两天，就等着西部战区的进攻部队来会师了！
十月初四，人民军西部战区山地师一个旅赶到了南部隘口北端接过了防务，至此人民军两大战区在费尔干纳盆地南面隘口峡谷会师，打通了中亚、西亚、南亚几个根据地和特区的联系，让华夏的领土在这个十字路口完成了连接，将印度莫卧儿帝国和波斯帝国彻底分隔开，并且对印度莫卧儿帝国形成了四面合围！而波斯帝国也在人民军南、东、北三面包围之中，如果黑海战区攻占了高加索地区，那么又多了一个西北面的进攻方向，华夏在南亚、中亚、西亚的战略安全形势彻底改观，现在是华夏处于随时可以进攻的有利地位，攻守兼备，地形地势都是居高临下，这是一个了不起的会师连接！
十月四日，人民军西部战区部队九个旅六万五千多人分成了营团单位的几十个作战分队，同时对吉尔吉斯部、塔吉克部、土库曼部的贵族驻地和驻军营地、种马驯养场、矿山、道路要点、隘口发起了进攻，一下打乱了三部的指挥系统，几乎所有的部族首领在第一时间就被击毙或者俘虏，失去指挥的三部在人民军的雷霆打击下迅速溃败或者投降，到了十月五日绝大多数目标被攻占，只要很少一部分驻军逃跑，人民军本着除恶务尽，治病救人的原则展开了追击，到十月十日，三部全部贵族首领和驻军都被消灭或者俘虏，人民军俘虏了近八万人，击毙三万多人，彻底摧毁了三部封建贵族的统治，从喀布尔、西域、北海开进来的大批民族工作团和民兵联队也于十一月中全部到位，全面展开了制度变革和基层组织建设。
从外蒙、西域转来了大批的武士俘虏和三部俘虏一共三十多万马上开始了道路修建和拓宽的工程，需要将南亚根据地的道路与费尔干纳盆地尽快打通，并且与西疆省的道路网连通。从哈密、恰克图通往阿勒泰、塔城、伊犁河谷的道路已经快要完工了，再接上费尔干纳盆地到印度果阿、邦迪拉，这样公路网就从西北连接到了南亚并且通过藏南和西南各省的公路连接上了，华夏的内部联系日益紧密，战争潜力更加恐怖，这不是一加一等于二的简单叠加，而是成几何倍数的增长，武器弹药物资从中原、北海、西域、中亚、南亚、东南亚、黑海欧洲方向全部都能循环补给，这是一个不可思议的倍增器，稍稍一发力将会带来碾压一切的实力，没有任何一个国家或者部族势力能对抗这样的军事实力，可以说费尔干纳盆地再有几年的稳定和发展，华夏就具备了对西亚奥斯曼帝国、波斯帝国开战的所有前提条件，打击和压制这两个老大帝国是华夏下一步的战略重点，开通这个地区的贸易，让整个欧、亚、非的贸易大循环形成才是根本目标，这样华夏才能成为真正的世界贸易中心，没有之一，因为奥斯曼帝国、波斯帝国的贪婪，导致的欧、亚、非的直接贸易通道阻断局面马上就会反转过来，这样的贸易范围后规模才能让华夏真正的进入工业革命时代，实现初步的工业化！
没有欧、亚、非三大洲的贸易市场，华夏的工业生产能力增长就缺乏动力，工业产品的销售量和规模就有了限制，华夏的科技进步步伐就会放缓，只有市场的不断需求才是催化技术进步的发动机！
华夏的各大商会纷纷进入这个将来的贸易中转中心，进行矿业开发、产业基地布局、贸易商行建设，运输公司和建筑公司如雨后春笋般成立，大量的公、私建设项目开工建设，除了俘虏，大批的建筑工人、产业工人、新生代移民进入费尔干纳盆地进行根据地前期建设，争取前期建设的优惠政策发展壮大自己！粮食物资、人员大批量的进入了这个地区，客栈、饭店、生活用品店、各种商行和店铺生意兴隆，需求和供应两方面都很兴旺，西部战区的煤铁军工复合体基地就设在了比什凯克，而靠近矿山的工业产业项目园区一个接一个的开始建设，当地特色产业是华夏鼓励建设的重点发展方向，为了避免重复建设，除了满足本地的衣食住行的相关民用产业外，对外贸易项目尽可能的与其他省、特区区别开，大家都有钱赚，避免同类产品过度竞争，费尔干纳盆地的发展将是一个标志性的战争时间晴雨表！
工作团的先期工作集中在了当地汉族百姓的思想教育培训上，当然其他部族的汉语普及也在同时进行，华夏将会花大力气进行稳固的根据地建设，有着丰富经验的华夏工作团是华夏在民族地区进行改造的底气和保障。费尔干纳盆地地区的改造和恢复需要一个相对比较长的时间，所以除了边防部队进驻以外，山地师和一个骑兵师留下来保障改造建设根据地的安全稳定，马随风升任新的中亚卫戍区司令，驻地比什凯克。
华夏人民军在中亚卫戍区成立了新的大型天马培育基地，将所有的种马和驯化师都集中到了一起，进行大规模的天马培育和良种选育试验，将阿拉伯马、顿河马、欧洲温血马都在基地分片培育杂交，以期能培育出更加优秀的马种。这里不仅仅有三部族驯养师，还有蒙古、俄罗斯、哥萨克、西班牙、英国的驯养师，华夏科学院动物研究所的一个长期项目组也在这里建立，进行有计划的各种用途马匹的研究和培育，未来华夏培育的优良马匹品种将进入世界各地，在工业化没有进入下一个阶段并且充分发展的前提下，华夏没有足够的资金建设密布的铁路、公路网的时间仍然有很长的一个阶段，马匹和马车仍然是最重要的交通、运输工具，没有之一！更是充当进攻主力的骑兵集群的最重要的资源，所以怎么重视都不为过！
内燃机的研究仍然处于起步阶段，距离实用化还有很长的一段路要走，更不要说是内燃机驱动的交通工具了，还有大量的专门道路修建需要海量的资金与人力物力，华夏在这么广阔的领土上推广新型道路需要的资源和资金是一个天文数字，即使将来实用性的内燃机驱动的车辆研发成功，华夏也只会一点点的推进，而且前期只会先发展越野型的军用武器平台和轻型越野车辆，陆路大规模投送兵力依靠铁路，海路运输依靠蒸汽轮船，近距离运输依靠现有的道路运输还是能满足华夏人民军的需求的，现在毕竟不是后工业化时代，其他国家除了少数国家开始了工业化的苗头和开端外，基本上都是依靠纯手工业制造，因此华夏不需要进行不计代价的投入发展超过自身承受能力的交通网络，只进行重点推进和保障，其他的依据渐渐发展的步伐慢慢来跟上，让市场来调控发展步伐是一个比较符合发展规律的正确选择，李天不想让工业体系和交通运输发展不相适应，看起来的快速发展将来必定遗患无穷！接下来的发展依靠经济社会发展的自发的追求进步就会有足够的推动力，华夏政府只需要制定政策引导就好了！事关战略安全的铁路已经基本上建设完成，剩下的以长期规划的形式来一年年建设，财政建设预算用上百年的持续投入，应该可以基本上完成后续的铁路、道路建设，这些都是经济稳步发展可以积累完成的，而华夏在之前的战争中获得的战争红利已经消耗殆尽，所以稳步发展贸易，推进经济社会发展，并且逐步建设成为了主要的发展模式，除非有有大规模战争的红利可以投入，否则华夏的投入重点将集中在教育、科技的发展进步上，民生的改善和产业提升更新换代上。
吉尔吉斯部、塔吉克部、土库曼部现在是自立门户，贵族头人不愿意放弃手中的权利和富贵，普通农牧民并没有多少作战意愿，并且华夏通过这么多年的贸易交流和当地的百姓已经有了很多的交往，而且这里还有西辽国留下的文化遗传，甚至还有不少的汉族百姓，还有说汉语的西辽遗民，所以交往久了很多百姓心里也开始有了对华夏收复故土的期盼！因此西部战区的作战计划主要是针对三部贵族和军队，侦察兵的情报汇总已经把这些贵族驻地和军队兵力布置都摸的非常清楚了，所以分兵同时对这些贵族驻地进行进攻是关键，而部队的奔袭速度是取胜的最重要保证！所以部队出发后都是隐蔽行军，昼伏夜行，在南口被攻占后再同时发起进攻！如果不慎被发现就要以雷霆万钧之势拿下目标，保证不逃跑一人通风报信！
1644年十月初三午夜，人民军西部战区骑兵一师一旅突袭费尔干纳盆地南口北面的隘口，在特战团一个连的配合下，隘口守军的哨兵和巡逻队都被无声无息的干掉，然后打开了关口大门，骑兵旅一个冲锋就攻破了隘口驻军营地，守军塔吉克部三千多步兵和二千多骑兵全部都在天亮前被歼灭，俘虏近四千人，一千多人被击毙。然后人民军骑兵继续向东南方向的峡谷出口急进，快到午时的时候，来到了隘口南部出口，这里的关城上已经飘扬着人民军的赤血金龙战旗，西亚北非战区的人民军山地部队已经攻占了这里，并且驻防了两天，就等着西部战区的进攻部队来会师了！
十月初四，人民军西部战区山地师一个旅赶到了南部隘口北端接过了防务，至此人民军两大战区在费尔干纳盆地南面隘口峡谷会师，打通了中亚、西亚、南亚几个根据地和特区的联系，让华夏的领土在这个十字路口完成了连接，将印度莫卧儿帝国和波斯帝国彻底分隔开，并且对印度莫卧儿帝国形成了四面合围！而波斯帝国也在人民军南、东、北三面包围之中，如果黑海战区攻占了高加索地区，那么又多了一个西北面的进攻方向，华夏在南亚、中亚、西亚的战略安全形势彻底改观，现在是华夏处于随时可以进攻的有利地位，攻守兼备，地形地势都是居高临下，这是一个了不起的会师连接！
十月四日，人民军西部战区部队九个旅六万五千多人分成了营团单位的几十个作战分队，同时对吉尔吉斯部、塔吉克部、土库曼部的贵族驻地和驻军营地、种马驯养场、矿山、道路要点、隘口发起了进攻，一下打乱了三部的指挥系统，几乎所有的部族首领在第一时间就被击毙或者俘虏，失去指挥的三部在人民军的雷霆打击下迅速溃败或者投降，到了十月五日绝大多数目标被攻占，只要很少一部分驻军逃跑，人民军本着除恶务尽，治病救人的原则展开了追击，到十月十日，三部全部贵族首领和驻军都被消灭或者俘虏，人民军俘虏了近八万人，击毙三万多人，彻底摧毁了三部封建贵族的统治，从喀布尔、西域、北海开进来的大批民族工作团和民兵联队也于十一月中全部到位，全面展开了制度变革和基层组织建设。
从外蒙、西域转来了大批的武士俘虏和三部俘虏一共三十多万马上开始了道路修建和拓宽的工程，需要将南亚根据地的道路与费尔干纳盆地尽快打通，并且与西疆省的道路网连通。从哈密、恰克图通往阿勒泰、塔城、伊犁河谷的道路已经快要完工了，再接上费尔干纳盆地到印度果阿、邦迪拉，这样公路网就从西北连接到了南亚并且通过藏南和西南各省的公路连接上了，华夏的内部联系日益紧密，战争潜力更加恐怖，这不是一加一等于二的简单叠加，而是成几何倍数的增长，武器弹药物资从中原、北海、西域、中亚、南亚、东南亚、黑海欧洲方向全部都能循环补给，这是一个不可思议的倍增器，稍稍一发力将会带来碾压一切的实力，没有任何一个国家或者部族势力能对抗这样的军事实力，可以说费尔干纳盆地再有几年的稳定和发展，华夏就具备了对西亚奥斯曼帝国、波斯帝国开战的所有前提条件，打击和压制这两个老大帝国是华夏下一步的战略重点，开通这个地区的贸易，让整个欧、亚、非的贸易大循环形成才是根本目标，这样华夏才能成为真正的世界贸易中心，没有之一，因为奥斯曼帝国、波斯帝国的贪婪，导致的欧、亚、非的直接贸易通道阻断局面马上就会反转过来，这样的贸易范围后规模才能让华夏真正的进入工业革命时代，实现初步的工业化！
没有欧、亚、非三大洲的贸易市场，华夏的工业生产能力增长就缺乏动力，工业产品的销售量和规模就有了限制，华夏的科技进步步伐就会放缓，只有市场的不断需求才是催化技术进步的发动机！
华夏的各大商会纷纷进入这个将来的贸易中转中心，进行矿业开发、产业基地布局、贸易商行建设，运输公司和建筑公司如雨后春笋般成立，大量的公、私建设项目开工建设，除了俘虏，大批的建筑工人、产业工人、新生代移民进入费尔干纳盆地进行根据地前期建设，争取前期建设的优惠政策发展壮大自己！粮食物资、人员大批量的进入了这个地区，客栈、饭店、生活用品店、各种商行和店铺生意兴隆，需求和供应两方面都很兴旺，西部战区的煤铁军工复合体基地就设在了比什凯克，而靠近矿山的工业产业项目园区一个接一个的开始建设，当地特色产业是华夏鼓励建设的重点发展方向，为了避免重复建设，除了满足本地的衣食住行的相关民用产业外，对外贸易项目尽可能的与其他省、特区区别开，大家都有钱赚，避免同类产品过度竞争，费尔干纳盆地的发展将是一个标志性的战争时间晴雨表！
工作团的先期工作集中在了当地汉族百姓的思想教育培训上，当然其他部族的汉语普及也在同时进行，华夏将会花大力气进行稳固的根据地建设，有着丰富经验的华夏工作团是华夏在民族地区进行改造的底气和保障。费尔干纳盆地地区的改造和恢复需要一个相对比较长的时间，所以除了边防部队进驻以外，山地师和一个骑兵师留下来保障改造建设根据地的安全稳定，马随风升任新的中亚卫戍区司令，驻地比什凯克。
华夏人民军在中亚卫戍区成立了新的大型天马培育基地，将所有的种马和驯化师都集中到了一起，进行大规模的天马培育和良种选育试验，将阿拉伯马、顿河马、欧洲温血马都在基地分片培育杂交，以期能培育出更加优秀的马种。这里不仅仅有三部族驯养师，还有蒙古、俄罗斯、哥萨克、西班牙、英国的驯养师，华夏科学院动物研究所的一个长期项目组也在这里建立，进行有计划的各种用途马匹的研究和培育，未来华夏培育的优良马匹品种将进入世界各地，在工业化没有进入下一个阶段并且充分发展的前提下，华夏没有足够的资金建设密布的铁路、公路网的时间仍然有很长的一个阶段，马匹和马车仍然是最重要的交通、运输工具，没有之一！更是充当进攻主力的骑兵集群的最重要的资源，所以怎么重视都不为过！
内燃机的研究仍然处于起步阶段，距离实用化还有很长的一段路要走，更不要说是内燃机驱动的交通工具了，还有大量的专门道路修建需要海量的资金与人力物力，华夏在这么广阔的领土上推广新型道路需要的资源和资金是一个天文数字，即使将来实用性的内燃机驱动的车辆研发成功，华夏也只会一点点的推进，而且前期只会先发展越野型的军用武器平台和轻型越野车辆，陆路大规模投送兵力依靠铁路，海路运输依靠蒸汽轮船，近距离运输依靠现有的道路运输还是能满足华夏人民军的需求的，现在毕竟不是后工业化时代，其他国家除了少数国家开始了工业化的苗头和开端外，基本上都是依靠纯手工业制造，因此华夏不需要进行不计代价的投入发展超过自身承受能力的交通网络，只进行重点推进和保障，其他的依据渐渐发展的步伐慢慢来跟上，让市场来调控发展步伐是一个比较符合发展规律的正确选择，李天不想让工业体系和交通运输发展不相适应，看起来的快速发展将来必定遗患无穷！接下来的发展依靠经济社会发展的自发的追求进步就会有足够的推动力，华夏政府只需要制定政策引导就好了！事关战略安全的铁路已经基本上建设完成，剩下的以长期规划的形式来一年年建设，财政建设预算用上百年的持续投入，应该可以基本上完成后续的铁路、道路建设，这些都是经济稳步发展可以积累完成的，而华夏在之前的战争中获得的战争红利已经消耗殆尽，所以稳步发展贸易，推进经济社会发展，并且逐步建设成为了主要的发展模式，除非有有大规模战争的红利可以投入，否则华夏的投入重点将集中在教育、科技的发展进步上，民生的改善和产业提升更新换代上。