现在国内最好的机载雷达,便是歼八ii战斗机现在装的二零八型雷达,但是它现在都还在试飞当中。
    并且这型雷达的技术水平非常低,它是在204型测距雷达基础上改进而来,技术水平还停留在国际上的六十年代水平,因为它只是单脉冲雷达,在今年的试飞当中,208雷达就暴露出空中掉高、截获不稳和不能牢固跟踪等多种问题。
    所以现在的六零七所和长虹机器厂,压力是相当的大,毕竟军方对此非常不满意。
    现在好了,军方手长听李云鹏这么说来,他能解决这个问题,便笑道:“李云鹏同志,很好,是骡子是马,得拉出来溜溜才知道。下一站我们就去长虹机器厂,你跟我们一起走,到时候跟长虹厂和六零七所的同志,好好交流一下,如果确实可以解决技术上的问题,我们可以考虑你的建议。”
    这是有机会了,李云鹏干脆利落地回答道:“好的,手长!”
    现在李云鹏可是得到了先进的机载雷达航电设计制造技术,就算是现在要搞相控阵雷达,也不是没有可能,只是研制时间会比较长而已。
    这次李云鹏只需要稍加改进,便可以让二零八雷达变得成熟可靠,只不过种落后的雷达,即使是设计定型了,也不可能大量生产装备,毕竟它还是太落后了。
    李云鹏记得后来歼八改型,采用了十四所研制的一四七一型雷达,它便是采用了平板缝隙天线的脉冲多普勒雷达了,只不过性能还是与米国的差距较大,最大探测距离只有五十公里左右,可靠性也相对较差。
    而在九十年代,这款机载雷达已经是国内最先进的机载火控雷达了,歼十战斗机所用的机载雷达都还没有搞成功。
    再过三年,十四所的一四七一型雷达就会试飞成功,而到时候更先进的一四七三型雷达也会上马,为歼十战斗机配套。
    从单脉冲到脉冲多普勒,这里面的跨度太大了,所以现在国内都没解决技术上的问题。
    李云鹏当然要帮助六零七所解决这个问题,做出国内第一部pd雷达来。
    这事儿就定下来了,领导们第二天就乘车来到了长虹机器厂。
    国营长虹机器厂,可是专业生产机载雷达的,只不过这些年来,确实在机雷达方面,没有太大的突破。
    倒是在家用电器方面,长虹做得很不错。
    这次来到长虹,李云鹏还看到了不少六零七所的人,确实现在他们在一起联合攻关,解决二零八雷达的问题。
    当军方手长,向大家隆重介绍李云鹏的时候,六零七所和长虹厂的领导专家们,都集体的震惊了。
    因为当得起手长这么隆重介绍的年轻人,绝对不简单啊,确实李云鹏是洛家栋的弟子,又是少有的博士研究生,但是手长为什么要带他来呢?
    接下来六零七所和长虹厂的领导专家们,这才知道手长带这个年轻人过来,是帮助他们解决雷达技术问题的。
    这不得不让他们感到震惊,毕竟他们才是专业的,李云鹏是搞风洞的,怎么又搞机雷达呢?
    不过长虹厂厂长黎明还是紧紧握着李云鹏的手道:“欢迎李工到我们厂来指导工作呀,我让咱们厂总工林瑞同志,给你介绍一下情况吧1”
    林瑞虽然有些怀疑,这个年轻人的水平,但现在领导都在场呢,所以还是非常详细的把现在的情况介绍了一下,实际上他这是在向领导们介绍二零八雷达的研制情况呢,并不是真心的在为李云鹏介绍情况。
    不过通过林瑞介绍的情况,李云鹏还是找到了二零八型雷达在设计上的关键问题所在。
    因此当李云鹏接下来对二零八型雷达的问题进行分析,并提出解决办法的时候,六零七所和长虹厂的专家们,都集体的震惊了。
    原来问题在这些地方,他们都在想,我怎么就没有想到呢?这小子还真是个天才,可他根本就不曾搞过雷达啊,怎么会知道这么多?
    领导们见专家们的表情,便知道李云鹏确实没有吹牛,看起来专家们都在在这年轻人面前吃瘪了,特别是二零型雷达的总设计师和总工程师,两人可是非常的羞愧,他们发现自己还不如一个没有搞过雷达的小年轻,顿时都有死的心了。
    李云鹏把二零八型雷达的问题,分析得清清楚楚,明明白白的,这下可是把全场都震惊了。
    军方手长听后,有些激动地道:“李云鹏同志,咱们还有型jl10神鹰雷达,你也看看它的问题,怎么解决好么?”
    李云鹏点了点头道:“这个当然没有问题,还是要请六零七所和长虹厂的同志介绍一下研制情况,有哪些问题才行!”
    要知道jl10神鹰雷达,可是歼轰七战斗机使用的机载火控雷达,而且后来又在这个雷达的基础上,搞了jl10a神鹰雷达,用于歼轰七a战机,总体来说这个雷达的性能还不错,但是现在也有不少的问题没有解决。
    接下来总师又介绍了这款雷达的情况,李云鹏很快就分析了它的技术问题。
    李云鹏道:“各位领导,可以说雷达航电系统,对咱们的战斗机来说太重要了,甚至可以说它的重要性,还超过了战斗机的气动设计,一架战斗机气动设计再好,可是它没有先进的机载雷达,在真正的空战中,也就只有被击落的命运,敌人可不会把机会留给咱们,现在的第三代战斗机,具备超视距空战能力,当你还没有发现对手,就有可能被击落。因此我认为雷达航电系统,是战斗机身上最重要的一个子系统,甚至超过气动设计和动力。现在我们的机载雷达技术太落后,与世界先进水平,有着二三十年的差距,我想只有奋起直追,做出先进的pd雷达,甚至是相控阵雷达,这样才能够实现弯道超车。”
    一阵热烈的掌声响起,军方手长赞赏地道:“李云鹏同志,说得好啊,咱们国内电子工业基础薄弱,技术方面又被国外封锁,我们无法得到国外先进机载雷达来参考,现在就要靠你了。”

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