从 4 月到 7 月，整个情况越演越烈，首都朱巴城里到处都是荷枪实弹的士兵。总统与副总统派系之间的矛盾激化到顶峰内战爆发。
而接下来的几天中发生的事，给栯铕留下深刻的创伤后应激障碍，以至于他在之后的很长一段时间都不想再去触碰这段回忆。
7 月 8 日这一天，我刚结束上一次的休假，落地南苏丹，就收到联合国和红十字会的邮件。
种种迹象表明， 7 月 9 日有可能会发生局部暴力事件，因为 7 月 9 日是的独立日，所以 9 日这一天，终止所有的飞行任务，建议所有人待在自己的住所不要外出。
鉴于所在地的安全形势，我们在执行任务之初就做好紧急撤离计划。
计划一：如果我们周围发生局部动荡，但总体可控，我们用代号——let’s take a walk。这句暗语对应的行动是，我们所有人到酒店附近的美国大使馆进行躲避，大概步行 5 分钟的距离，很近。
计划二：万一局势失控，我们必须撤离南苏丹，就启用另一个代号——let’s go to lokichokio。代号发布 10 分钟内，所有人必须带好自己的应急背包和物品，到直升机前集合。
lokichokio 距离朱巴的飞行时间大约是 1 小时 20 分***需要 600 公斤的航油，所以每次任务结束之后，我和同事们都会把飞机加满到这个数值，以备意外发生时可以紧急撤离。
7 月 8 日那天更是不例外，考虑到第二天可能出现的紧张局势，我们开完会之后先是去买了足够 7 位机组成员吃几天的水和食物，然后在下午抵达了机场，给直升机加满油。
17:10，直升机停稳，做完基本检查后，大家正边聊天边给飞机打蒙布。突然，从我们身后的市中心方向传来哒哒哒哒哒的声音。
所有人都定在那儿，转身看声音传来的方向。我猜每个人内心都在和我一样默念：“这肯定不是打仗，这肯定不是打仗，千万不能打起来，千万不能打起来……”
这时机械师 max 说这应该是有一对新人结婚在放鞭炮，刚才过来的路上，我看见有人在办婚礼。
max 话音刚落，一片排山倒海般的枪炮声响起，我知道，这次肯定不是放鞭炮了。感觉到情况不妙，我立刻转身往车那儿跑，车上有机载电台，我拿起电台就开始呼叫大本营。
this is red 304 and 380，we have seven people stuck at airport然后我又重复了一遍。
但电台那边已经没有人了，只有一个系统声音在循环，“to all vehicles， stay where you are. don't move. it’s not safe in the city。
我又反过去给红十字运营主管打电话，电话接通那一刹那，枪声和炮弹声震得我手机差点掉地上。他可能根本没听清我说什么，直接回复这个地方现在更危险，机场可能安全一些，你们就待在机场不要动”。
虽然隔着话筒，但其他 6 个人全听见了，就这么猝不及防地，战争打响了。
当时我们身上都背着应急背包、准备了充足的水和食物，直升机也加满油。
为什么不撤离？
虽然直升机就在身边，但没有红十字会明确的撤离命令，我们不能撤离到安全的 lokichokio。毕竟我们跟国际红十字会签了服务合同，我们是服务的提供者，红十字会不允许我们走，我们是不能走的。
而且在当时我们得到的信息一直是总部在跟日内瓦联系，你们随时准备好撤离，一旦他们同意，你们就撤离。
但事实上是后来才得知，我们永远不可能等来撤离的命令。
后来红十字会的人告诉我们，他们只允许固定翼飞机撤离，而直升机他们从来没有考虑过。因为直升机是他们最后的救援底线。
如果真的大范围打起来，他们必须把散落在南苏丹其他地方的工作人员解救出来，如果直升机都撤离了，这些同事就全完了。
所以实际上就算能撤离，我们也将是整个红十字会最后离开的一批，当然这是后话了。
城里在打仗，机场被军方接管，以当时的情形，留在附近肯定最为安全，于是几个人商量之后，我们到机场边的一个联合国运营基地，拜托那里的工作人员帮我们协调，住进一间维和士兵的宿舍。
7 月 9 日一上午没发生什么事情，挺安静的，只有几架军事直升机在机场上空盘旋，我们以为局势有所缓和？
14:00，我们收到红十字会的电话，电话那边说需要你们其中一个机组去波尔，把我们位于波尔的同事解救出来。”
等了一天没有等来红十字撤离的消息，反而是让我们出一个机组去完成这样一项十分危险的任务。当时的情况，没人知道飞去波尔会发生什么，往严重一点说这将是一趟生死难测的旅程。
红十字会的命令下达后，我们团队内部开始出现不同的声音。
当时在场的一共有 7 个人，两个机长，两个副驾驶，两个机械师，一位协调候补飞行员，也就是我。
一个完整的机组需要由三个人组成，如果要执行这个任务，我们需要选出一个机长、一个副驾驶和一个机械师。
首先撂挑子的是机长 thomas，他是一个匈牙利人，没有从军经验，有一位谈七八年恋爱的女朋友，他原本来到这里的初衷是为了积攒飞行时长。
thomas 直接说不干了，然后一通电话打给德国公司的总经理。从这一刻起，他也好，红十字会也好，发出来的任何指令都不接受，他辞职。
紧接着是机械师 pedro，他刚来南苏丹不过五天就遇到这种事，他肯定也不愿意去，“我家里还有两个孩子，我不能冒这个风险，而且我觉得我们所有人都不应该去，我们应该跟红十字会说。”
没有从军或从警的这些经历的人，在遇到战争的时候是比较崩溃的。此时德国空军出身的机长 michael 站出来说：各位理智一点，理论上我们每个人在签了合同决定要来南苏丹之前，都应该清楚这个国家是一个什么样的情况。
这个时候我们不能像个孩子似的突然撂挑子。我们肯定还是要去完成这个任务，不去的人可以留下，去的人举手，跟我一块。
另一个机械师 max，一个德国人，他走过来跟 pedro 说：我非常理解你不想去，毕竟你有两个孩子还有媳妇，如果你不去的话，我愿意替你去。
听了他说的，我当时眼睛就红了，就觉得那一刹那特别感动。
然后我跟大家说：okay，我愿意和 michael、 max 我们三个搭班子一块去。
我内心的想法是，如果大家都不去，就相当于我们失去信誉。
而接下来的几天中发生的事，给栯铕留下深刻的创伤后应激障碍，以至于他在之后的很长一段时间都不想再去触碰这段回忆。
7 月 8 日这一天，我刚结束上一次的休假，落地南苏丹，就收到联合国和红十字会的邮件。
种种迹象表明， 7 月 9 日有可能会发生局部暴力事件，因为 7 月 9 日是的独立日，所以 9 日这一天，终止所有的飞行任务，建议所有人待在自己的住所不要外出。
鉴于所在地的安全形势，我们在执行任务之初就做好紧急撤离计划。
计划一：如果我们周围发生局部动荡，但总体可控，我们用代号——let’s take a walk。这句暗语对应的行动是，我们所有人到酒店附近的美国大使馆进行躲避，大概步行 5 分钟的距离，很近。
计划二：万一局势失控，我们必须撤离南苏丹，就启用另一个代号——let’s go to lokichokio。代号发布 10 分钟内，所有人必须带好自己的应急背包和物品，到直升机前集合。
lokichokio 距离朱巴的飞行时间大约是 1 小时 20 分***需要 600 公斤的航油，所以每次任务结束之后，我和同事们都会把飞机加满到这个数值，以备意外发生时可以紧急撤离。
7 月 8 日那天更是不例外，考虑到第二天可能出现的紧张局势，我们开完会之后先是去买了足够 7 位机组成员吃几天的水和食物，然后在下午抵达了机场，给直升机加满油。
17:10，直升机停稳，做完基本检查后，大家正边聊天边给飞机打蒙布。突然，从我们身后的市中心方向传来哒哒哒哒哒的声音。
所有人都定在那儿，转身看声音传来的方向。我猜每个人内心都在和我一样默念：“这肯定不是打仗，这肯定不是打仗，千万不能打起来，千万不能打起来……”
这时机械师 max 说这应该是有一对新人结婚在放鞭炮，刚才过来的路上，我看见有人在办婚礼。
max 话音刚落，一片排山倒海般的枪炮声响起，我知道，这次肯定不是放鞭炮了。感觉到情况不妙，我立刻转身往车那儿跑，车上有机载电台，我拿起电台就开始呼叫大本营。
this is red 304 and 380，we have seven people stuck at airport然后我又重复了一遍。
但电台那边已经没有人了，只有一个系统声音在循环，“to all vehicles， stay where you are. don't move. it’s not safe in the city。
我又反过去给红十字运营主管打电话，电话接通那一刹那，枪声和炮弹声震得我手机差点掉地上。他可能根本没听清我说什么，直接回复这个地方现在更危险，机场可能安全一些，你们就待在机场不要动”。
虽然隔着话筒，但其他 6 个人全听见了，就这么猝不及防地，战争打响了。
当时我们身上都背着应急背包、准备了充足的水和食物，直升机也加满油。
为什么不撤离？
虽然直升机就在身边，但没有红十字会明确的撤离命令，我们不能撤离到安全的 lokichokio。毕竟我们跟国际红十字会签了服务合同，我们是服务的提供者，红十字会不允许我们走，我们是不能走的。
而且在当时我们得到的信息一直是总部在跟日内瓦联系，你们随时准备好撤离，一旦他们同意，你们就撤离。
但事实上是后来才得知，我们永远不可能等来撤离的命令。
后来红十字会的人告诉我们，他们只允许固定翼飞机撤离，而直升机他们从来没有考虑过。因为直升机是他们最后的救援底线。
如果真的大范围打起来，他们必须把散落在南苏丹其他地方的工作人员解救出来，如果直升机都撤离了，这些同事就全完了。
所以实际上就算能撤离，我们也将是整个红十字会最后离开的一批，当然这是后话了。
城里在打仗，机场被军方接管，以当时的情形，留在附近肯定最为安全，于是几个人商量之后，我们到机场边的一个联合国运营基地，拜托那里的工作人员帮我们协调，住进一间维和士兵的宿舍。
7 月 9 日一上午没发生什么事情，挺安静的，只有几架军事直升机在机场上空盘旋，我们以为局势有所缓和？
14:00，我们收到红十字会的电话，电话那边说需要你们其中一个机组去波尔，把我们位于波尔的同事解救出来。”
等了一天没有等来红十字撤离的消息，反而是让我们出一个机组去完成这样一项十分危险的任务。当时的情况，没人知道飞去波尔会发生什么，往严重一点说这将是一趟生死难测的旅程。
红十字会的命令下达后，我们团队内部开始出现不同的声音。
当时在场的一共有 7 个人，两个机长，两个副驾驶，两个机械师，一位协调候补飞行员，也就是我。
一个完整的机组需要由三个人组成，如果要执行这个任务，我们需要选出一个机长、一个副驾驶和一个机械师。
首先撂挑子的是机长 thomas，他是一个匈牙利人，没有从军经验，有一位谈七八年恋爱的女朋友，他原本来到这里的初衷是为了积攒飞行时长。
thomas 直接说不干了，然后一通电话打给德国公司的总经理。从这一刻起，他也好，红十字会也好，发出来的任何指令都不接受，他辞职。
紧接着是机械师 pedro，他刚来南苏丹不过五天就遇到这种事，他肯定也不愿意去，“我家里还有两个孩子，我不能冒这个风险，而且我觉得我们所有人都不应该去，我们应该跟红十字会说。”
没有从军或从警的这些经历的人，在遇到战争的时候是比较崩溃的。此时德国空军出身的机长 michael 站出来说：各位理智一点，理论上我们每个人在签了合同决定要来南苏丹之前，都应该清楚这个国家是一个什么样的情况。
这个时候我们不能像个孩子似的突然撂挑子。我们肯定还是要去完成这个任务，不去的人可以留下，去的人举手，跟我一块。
另一个机械师 max，一个德国人，他走过来跟 pedro 说：我非常理解你不想去，毕竟你有两个孩子还有媳妇，如果你不去的话，我愿意替你去。
听了他说的，我当时眼睛就红了，就觉得那一刹那特别感动。
然后我跟大家说：okay，我愿意和 michael、 max 我们三个搭班子一块去。
我内心的想法是，如果大家都不去，就相当于我们失去信誉。