军为政辅，没有颠倒的道理。自华夏独立之初，时任总理就提出“和平共处五项基本原则”。建议国不分大小、民不分穷富，一律平等的理念。后来旭日也提出不结盟的口号，和平发展，一个都不能少。
“但是在法制不健全的情况下，实行民主漏洞太多，反而会让民众得不到真正的民主。”秀才遇到兵，有理说不清，我们不能指望自己想唐僧一样会念咒，或者让别人厌烦自己而选择自杀。
“法制不健全不是不要民主的理由，相反应该成为我们的动力。没有法律，我们可以健全完善法律，但要是没有民主，整个民族就要乱了，民族的信仰也要跨了。”
“如果剑豪大帅一声令下，恐怕上海飞机制造厂就不会关门大吉，运十科技也不会成为悲剧了吧！”这也是阿巴尔一直以来的疑惑，如果这件事发生在莫桑比克，自己估计会带人直接去灭了那些乌鸦嘴。
“不错，剑豪的威望绝对能够镇住场子。不过等剑豪和我们着一些老头子百年之后呢？还是需要法律，既要需要法律，我们就跟不能破坏公正。民众需要自由，我们需要法律，这并不冲突！”
旭日就像一个禅师，不过这种境界恐怕阿巴尔永远都达不到。即使知道结果，阿巴尔也想千方百计的改变它，让它顺着自己的意识发展。
“那华夏未来的民航事业怎么办？”
“其实人民已经做出了选择，我们尊重人民的愿望！”
“现在是改革开放的关键时期，总有些不法之徒，以民之名，行苟且之事。破坏和平发展的大好局势，损国民真利益啊！”旭日有大智慧，可是阿巴尔没想到战争年代的旭日，在政治手腕上却过于保守。知道1989年，国家主席杨鹏民下令抓捕国内卖国派，才让旭日正真走到台前，大刀阔斧发展改革事业。
杨冰颜就是杨鹏民之弟，上将杨鹏飞的孙女。
“哪怕让华夏少发展10年，民主也丝毫不能收到影响。凡事都要凭证据，没有证据的事，即使民意如此，上面还有着法呢！”
其实，旭日的原意就是不能只顾眼前利益，而失信于民，失信于法。就像春秋时期的晋国重耳。
晋文公攻打原国，携带着可供十天食用的粮食，于是和士大夫黄越约定十天做期限，要攻下原国。到原国十天后，却没有攻下原国，晋文公（便下令）敲锣退军，（准备）收兵回晋国。这时，有战士从原国回来报告说：“再有三天就可以攻下原国了。”晋文公身边的群臣也劝谏说：“原国的粮食已经吃完了，兵力也用尽了，请国君再等待一些时日吧！”文公语重心长地说：“我跟大夫们约定十天的期限，若不回去，是失去我的信用啊！为了得到原国而失去信用，我办不到。”于是下令撤兵回晋国去了。
道理相通，不过因为“不作为”而让国内许多事业被耽搁，甚至是放弃，阿巴尔也觉得可惜。
“旭日同志，运十也要放弃吗？”
“这是中央的决定，他们的工程师和负责人也都认为运十不够成熟，我们想相信基层民众的意愿，毕竟与我们比起来，他们才是一线，也对自身从事的事业有更多了解。”
“既然如此，我想买下运十技术。当然，你们前期的投入经费都算是我的。此外，如果可以，我想购买你们的宝钢技术。”莫桑比克要发展工业，钢铁是少不了的。不过老式钢铁公司效率太低，当时鞍钢50万人一年的钢产量还不如宝钢的2万人。
“按照下面的说法，运十只能算是半成品加上残次品，你买去用处可不大啊！”
其实，运十到底研究到了那个阶段，阿巴尔也不是很清楚。只是后世的有些小道消息声称运十在当时已经比较完善，不过也可能是一群愤青，在埋汰当时的政府。
不管如何，莫桑比克决不能让自己的民航事业受制于美国与法国。莫桑比克是小国，如果不奋发图强，在国际上不可能走得太远。
“嗯，所以我也得像你要几个人才。运十研发成功后，莫桑比克将与华夏共享技术成果！”
那个时代的人很爱国，并不是钱或者利益就能收买的。即使不技术共享，那些技术员和工程师也会想尽办法把技术送回国内，还不如索性大方一下，让工程师在卖点力气，早点研发出来。再说，现在华夏的反改革势力稍占上风，如果华夏真要发展民航，是绝对过不了他们这一关的。知道1989年，这些势力作死，想颠覆社会主义政权，才引起自身的覆灭。华夏的发展也才开始迈入新的篇章。
那些卖国派有没有为社会主义的华夏出过力呢？出过！不能因为他们新时代汉奸的事实，就埋汰他们的成绩。为了塑造自己为国为民的形象，他们也为发展建设捐钱捐物，大汉奸张世通连家里的自来水管和半堵墙都捐出去了，用来建小学。而且，他们还利用汉奸的身份又是，引进了一些国外投资，不过都属于轻工业。这些产业保证了华夏人民的民生，也就是在改革开放之后，华夏陆续取消粮票和按票分配的政策。
“嗯，好，不过你可不能把人都要走了！洪图他们还要与美国合作造飞机呢，每个技术人员也不行。”
洪图是老干部，在国民党白色恐怖最厉害的时候加入**，受过严刑拷打的不屈战士。在延安受过第一代伟人的敦敦教导，思想上进，技术过关。所以中央才决定将发展民航这样的重担压在他的肩上。
“那是肯定的，我可不是赫鲁晓夫啊！”
在名单上，阿巴尔不仅点了马凤山、程步实等一线工程师外，阿巴尔还向旭日同志要了一些军队训导员，尤其是陆军兵种，华夏的陆军战力是举世皆知的。
“但是在法制不健全的情况下，实行民主漏洞太多，反而会让民众得不到真正的民主。”秀才遇到兵，有理说不清，我们不能指望自己想唐僧一样会念咒，或者让别人厌烦自己而选择自杀。
“法制不健全不是不要民主的理由，相反应该成为我们的动力。没有法律，我们可以健全完善法律，但要是没有民主，整个民族就要乱了，民族的信仰也要跨了。”
“如果剑豪大帅一声令下，恐怕上海飞机制造厂就不会关门大吉，运十科技也不会成为悲剧了吧！”这也是阿巴尔一直以来的疑惑，如果这件事发生在莫桑比克，自己估计会带人直接去灭了那些乌鸦嘴。
“不错，剑豪的威望绝对能够镇住场子。不过等剑豪和我们着一些老头子百年之后呢？还是需要法律，既要需要法律，我们就跟不能破坏公正。民众需要自由，我们需要法律，这并不冲突！”
旭日就像一个禅师，不过这种境界恐怕阿巴尔永远都达不到。即使知道结果，阿巴尔也想千方百计的改变它，让它顺着自己的意识发展。
“那华夏未来的民航事业怎么办？”
“其实人民已经做出了选择，我们尊重人民的愿望！”
“现在是改革开放的关键时期，总有些不法之徒，以民之名，行苟且之事。破坏和平发展的大好局势，损国民真利益啊！”旭日有大智慧，可是阿巴尔没想到战争年代的旭日，在政治手腕上却过于保守。知道1989年，国家主席杨鹏民下令抓捕国内卖国派，才让旭日正真走到台前，大刀阔斧发展改革事业。
杨冰颜就是杨鹏民之弟，上将杨鹏飞的孙女。
“哪怕让华夏少发展10年，民主也丝毫不能收到影响。凡事都要凭证据，没有证据的事，即使民意如此，上面还有着法呢！”
其实，旭日的原意就是不能只顾眼前利益，而失信于民，失信于法。就像春秋时期的晋国重耳。
晋文公攻打原国，携带着可供十天食用的粮食，于是和士大夫黄越约定十天做期限，要攻下原国。到原国十天后，却没有攻下原国，晋文公（便下令）敲锣退军，（准备）收兵回晋国。这时，有战士从原国回来报告说：“再有三天就可以攻下原国了。”晋文公身边的群臣也劝谏说：“原国的粮食已经吃完了，兵力也用尽了，请国君再等待一些时日吧！”文公语重心长地说：“我跟大夫们约定十天的期限，若不回去，是失去我的信用啊！为了得到原国而失去信用，我办不到。”于是下令撤兵回晋国去了。
道理相通，不过因为“不作为”而让国内许多事业被耽搁，甚至是放弃，阿巴尔也觉得可惜。
“旭日同志，运十也要放弃吗？”
“这是中央的决定，他们的工程师和负责人也都认为运十不够成熟，我们想相信基层民众的意愿，毕竟与我们比起来，他们才是一线，也对自身从事的事业有更多了解。”
“既然如此，我想买下运十技术。当然，你们前期的投入经费都算是我的。此外，如果可以，我想购买你们的宝钢技术。”莫桑比克要发展工业，钢铁是少不了的。不过老式钢铁公司效率太低，当时鞍钢50万人一年的钢产量还不如宝钢的2万人。
“按照下面的说法，运十只能算是半成品加上残次品，你买去用处可不大啊！”
其实，运十到底研究到了那个阶段，阿巴尔也不是很清楚。只是后世的有些小道消息声称运十在当时已经比较完善，不过也可能是一群愤青，在埋汰当时的政府。
不管如何，莫桑比克决不能让自己的民航事业受制于美国与法国。莫桑比克是小国，如果不奋发图强，在国际上不可能走得太远。
“嗯，所以我也得像你要几个人才。运十研发成功后，莫桑比克将与华夏共享技术成果！”
那个时代的人很爱国，并不是钱或者利益就能收买的。即使不技术共享，那些技术员和工程师也会想尽办法把技术送回国内，还不如索性大方一下，让工程师在卖点力气，早点研发出来。再说，现在华夏的反改革势力稍占上风，如果华夏真要发展民航，是绝对过不了他们这一关的。知道1989年，这些势力作死，想颠覆社会主义政权，才引起自身的覆灭。华夏的发展也才开始迈入新的篇章。
那些卖国派有没有为社会主义的华夏出过力呢？出过！不能因为他们新时代汉奸的事实，就埋汰他们的成绩。为了塑造自己为国为民的形象，他们也为发展建设捐钱捐物，大汉奸张世通连家里的自来水管和半堵墙都捐出去了，用来建小学。而且，他们还利用汉奸的身份又是，引进了一些国外投资，不过都属于轻工业。这些产业保证了华夏人民的民生，也就是在改革开放之后，华夏陆续取消粮票和按票分配的政策。
“嗯，好，不过你可不能把人都要走了！洪图他们还要与美国合作造飞机呢，每个技术人员也不行。”
洪图是老干部，在国民党白色恐怖最厉害的时候加入**，受过严刑拷打的不屈战士。在延安受过第一代伟人的敦敦教导，思想上进，技术过关。所以中央才决定将发展民航这样的重担压在他的肩上。
“那是肯定的，我可不是赫鲁晓夫啊！”
在名单上，阿巴尔不仅点了马凤山、程步实等一线工程师外，阿巴尔还向旭日同志要了一些军队训导员，尤其是陆军兵种，华夏的陆军战力是举世皆知的。